Para la licencia profesional el examen entra en detalle mecánico: cómo funciona un motor diésel, qué es un sistema de frenos de aire y por qué falla, cómo se comporta la transmisión de un vehículo pesado. Es el capítulo más técnico del temario y el que más preguntas concentra.
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12 preguntas de este tema, con la explicación de cada una
Elige una alternativa y verás de inmediato si acertaste y por qué. Son preguntas
de práctica basadas en el manual CONASET, el mismo material del examen teórico Clase A.
1
En el esquema, el pistón solo sube y baja en línea recta, pero las ruedas del vehículo giran. ¿Qué transforma ese movimiento lineal en movimiento rotativo?
Por qué: La biela une el pistón con el cigüeñal y convierte su vaivén en giro; el cigüeñal entrega ese giro al resto de la transmisión. La caja de cambios recibe un movimiento que ya viene rotativo, no lo crea.Manual CONASET, página 50
2
En el corte del cilindro de la imagen aparecen marcadas las posiciones PMS y PMI. ¿Qué indican esas dos marcas?
Por qué: PMS es el Punto Muerto Superior y PMI el Punto Muerto Inferior: los puntos más alto y más bajo que alcanza el pistón moviéndose dentro de la camisa. El volumen que barre entre ambos es el volumen de ese cilindro.Manual CONASET, página 52
3
¿Cuál es la función del cárter en un motor?
Por qué: El cárter almacena el aceite del sistema de lubricación.Manual CONASET, página 52
4
¿Cuál es el propósito del filtro de combustible en un sistema de alimentación?
Por qué: El filtro de combustible retiene las impurezas y el agua del combustible.Manual CONASET, página 54
5
¿Cuál es la función principal del circuito de encendido en un vehículo?
Por qué: El circuito de encendido produce la chispa en las bujías para inflamar la mezcla de aire y combustible, lo que permite que el motor funcione.Manual CONASET, página 71
6
¿Cuál es el propósito de la bomba de agua en el sistema de refrigeración?
Por qué: La bomba de agua mueve el líquido refrigerante por el circuito para enfriar el motor.Manual CONASET, página 59
7
¿Cuál es el objetivo del intercooler?
Por qué: El intercooler enfriar el aire de admisión para aumentar su densidad y mejorar la eficiencia del motor.Manual CONASET, página 56
8
¿Qué indica la zona verde en el tacómetro?
Por qué: La zona verde indica el mayor rendimiento del motor, donde se produce el mejor empuje y el menor consumo de combustible.Manual CONASET, página 62
9
¿Cuál es la función principal de la batería en un vehículo?
Por qué: La batería proporciona energía eléctrica para las demandas del vehículo, como el encendido, la iluminación y otros sistemas.Manual CONASET, página 70
10
¿Qué es el par motor?
Por qué: El par motor se refiere a la fuerza que ejerce el motor en cada giro, medido en función de la fuerza aplicada y la distancia al centro de rotación.Manual CONASET, página 56
11
¿Cuál es el funcionamiento del motor diésel?
Por qué: El motor diésel admite aire comprimiéndolo, inyectando luego combustible y produciendo la combustión por autoencendido.Manual CONASET, página 50
12
¿Qué es la suspensión neumática en un vehículo?
Por qué: La suspensión neumática es un sistema que utiliza cojinetes de aire para mantener la carrocería nivelada y absorber las irregularidades del terreno.Manual CONASET, página 68
¿Por qué los vehículos pesados usan frenos de aire?
Porque el aire comprimido permite generar la fuerza de frenado necesaria para masas grandes y, ante una fuga, el sistema actúa a favor de la seguridad: la pérdida de presión aplica los frenos en lugar de liberarlos.
¿Qué mantenciones son críticas en un vehículo profesional?
El circuito de frenos y su purga de agua, el nivel y estado del aceite de motor, el sistema de refrigeración, la presión y desgaste de todos los neumáticos incluidos los del remolque, y la suspensión.
¿Puedo practicar gratis las preguntas de el motor y los sistemas del vehículo?
Sí. En esta página puedes responder 12 preguntas de este tema sin registrarte y ver la explicación de cada una. Creando una cuenta gratuita accedes al resto del temario y a los simulacros con tiempo.
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relación con CONASET, el Ministerio de Transportes ni ninguna municipalidad. Las preguntas son
material de práctica elaborado a partir del manual público de CONASET y no corresponden al
cuestionario oficial del examen.
